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SUV汽车网
2017-05-03 21:23
从2015年创立至今，海淘车在平行进口车领域创建了一个又一个首次，首次打造汽车真电商、首次打通进口汽车上中下游平台完成闭环模式、首次提出打破汽车销售传统的农业社会化模式到建立工业化的新生态系统、首次实现B2B2C的运营模式。
海淘车的发展也一路伴随着国家平行进口车领域的升级，2014年8月我国放开平行贸易进口车业务，为汽车经销商扩大品牌经营范围、从事平行进口车业务打开政策窗口；2015年1月上海自贸区率先开展试点工作；2015年8月《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》让平行进口车经销商不再受备案制度限制；2015年12月国家认监委发布公告简化了平行进口车CCC认证流程；2016年2月商务部等八部委联合印发相关意见文件，进一步扩大了平行进口车试点范围；2017年4月商务部发布新版的《汽车销售管理办法》鼓励多种模式的创新，把更多的权利交给市场来决定，允许非授权经销商作为合法的销售主体，给了平行进口车一个十分利好的政策支持。海淘车集团CEO林明军表示，新《办法》的出台核心还是打破垄断、恢复市场公平竞争，让汽车经营者有更加宽松的政策引导，让消费者有更加便宜的购车消费，从而让中国历史遗留的汽车行业畸形市场状态变得正常和健康。相对其他行业，汽车行业的改革其实已经晚了很多。具体到平行进口车，我们预测，平行进口的概念很快将升级成平行代理，一些有实力的企业可以绕开外资品牌车企在中国的总部或投资公司，直接从境外获得该品牌的授权，以授权代理的名义从事经营活动。
短短两年，传统的“农业社会”已经被一步步向“工业社会”推进，汽车原有的4S店模式逐步消退，汽车消费业态会完成一次重大的转型。从所有行业经销商角度来看，市场已经合法正规化很多，早年间还需要对消费者进行概念科普，而如今心仪平行进口车并可以针对性提问的消费者越来越多。
根据商务部的数据显示， 2017年2月我国汽车总进口量达到7.0万辆，同比增长22.8%，2月平行进口车为1.11万辆；2017年前2个月我国累计进口汽车16.1万辆，累计同比增长23.1%，进口量实现持续增长，1-2月累计平行进口2.22万辆，同比增速分别为115.6%和42.3%，2个月内平行进口车占比为13.8%，相比1月份的12.2%上升了1.6个百分点。目前来看，我国平行进口车占总体进口车销量比例高于其他发达国家的10%左右。其中，丰田霸道、宝马X5、奔驰GLE、福特野马、福特F150等，均是热门进口车，路虎、保时捷、林肯也排名在前，有些车型的平行进口量，更是达到授权进口数量的两三倍。由此可见，平行进口车的“海域”还很浩瀚。
有需求有市场，那么海淘车做的更多的就是整合资源。与全国重点港口宁波港、天津港、青岛港、重庆铁路口岸等进口汽车口岸（海港+铁路）成立合资或全资子公司，在自己的平台汇集几百家港口贸易商的资源，在全国范围内规划拓展100家与三四线城市地方政府共同打造区域分销的电商联盟、300家通过自建或合作加盟形式与全国大型汽车综合修理厂建立的体验中心。2016年11月发布路路发网提供汽车全产业链金融服务产品，也是为了服务经销商，为经销商解决车源的后顾之忧，可以让经销商群体在营销和服务客户上投入更多精力，同时促成了双方沟通更加频繁，达到了事半功倍的效果。应用热度不减共享经济理念来解释，海淘车其实就是个共享平台，为经销商共享车源信息，为消费者共享车辆信息，将各个环节的合作伙伴优化整合在一起组成“航母舰队”，都无非是为了在平行进口车的“海域”中展现漂亮的组合拳，提供更高效、更安全的服务。
如今，作为汽车平行进口试点企业的海淘车，以后将享受更有利的政策支持，而对于平行进口车经营过程中的一些不规范行为，如：手续滞后，发票低开，三包召回措施不到位等方面，也会用更高更严的标准来规范、要求自己的业务，我们希望通过提升自身服务水平，推动和提升口岸整体平行进口车竞争力，也诚邀各界伙伴加入“航母舰队”，共同完成滑跃起飞到弹射起飞的质变。