浩吉陇海铁路今日起实现互联互通开行跨线货物列车

4月1日4时08分，随着84212次跨线货物列车从中国铁路郑州局集团有限公司张家湾站鸣笛发车，宣告浩吉铁路与陇海铁路两大铁路干线实现互联互通，我国北煤南运又有了一条新通道。

为持续深化铁路运输供给侧结构性改革，进一步优化铁路货运能力，提升国内高附加值快运货物、煤炭等大宗货物运输效率，助力经济运行高质量发展。根据全国铁路新实行的货物列车运行图，国铁集团郑州局管内每天办理从浩吉铁路经张家湾联络线(位于三门峡市陕州区)进入陇海铁路的煤炭货物列车5列，一路东行分送至大唐洛阳首阳山、华能沁北、商丘北东闸以及河南省外的发电厂。

据了解，浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，终到江西吉安站，全长1800余公里，2015年开工建设，2019年开通运营，是我国“北煤南运”的战略运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。张家湾联络线作为浩吉铁路联通陇海铁路的重要纽带，于2020年1月中旬正式开工建设，2022年11月29日，新建浩吉铁路张家湾联络线引入陇海线张家湾站改工程顺利完工，张家湾站成为浩吉铁路和陇海铁路的交汇站。

为做好浩吉铁路和陇海铁路跨线货物列车运输，国铁集团郑州局加强与相邻集团公司沟通协调，加大货物列车运输组织，开展专项培训，紧盯机车、乘务交路及列车尾部安全防护装置的维护等工作，确保货物列车运行安全、有序、高效。

浩吉铁路串联蒙陕晋煤炭主产区和鄂湘赣等能源需求区，陇海铁路则东西方向串联起西北、华中和华东地区，跨线列车的成功开行将使浩吉、陇海两条重要铁路干线的运输实现互联互通，有利于增强中国铁路能源运输通道能力，完善和优化我国货运交通格局，对于促进中原经济发展，带动三门峡区域、豫西、黄河金三角地区物流发展，以及扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展等，都具有重要的意义。(文/杨圣学 通讯员 郑轩 王永建 刘红灿 摄影 赵寅 任伟峰)