关注
产业经济在线
2017-09-28 21:01
(J.D. Power亚太区副总裁兼总经理Jacob George)根据J.D. Power 2017中国新车质量研究（IQS），消费者当下抱怨最多的问题仍是“车内有令人不愉快的气味”（16.4个PP100），与去年基本持平。“耗油量过大”（7.8个PP100）抱怨正日益增加——分别比2015年和2016年上升2.8个PP100和2.3个PP100。
(J.D. Power中国区资深研究总监谢娟)
(J.D. Power 2017中国新车质量研究新闻发布暨研讨会专题研讨)新能源车暴露的问题多且杂。插电式混合动力汽车在发动机/变速系统以及驾驶经历两方面的表现优于传统能源车，但是在其他6个主要方面的表现均明显落后。相较于传统能源车，插电式混合动力汽车特有的多发性问题包括：停车辅助/倒车雷达故障或无法工作、内置蓝牙设备经常有配对或连接问题、车身饰板有缝隙/无法密合/歪掉等。
中国消费者注重新车感官体验，异味和噪音抱怨集中。在中国消费者抱怨最多的前20个问题中，有8个问题是与气味和杂音/异响有关的感官问题，除了“车内有令人不愉快的气味”以外，还包括“胎噪声过大” “风噪声过大” “刹车有噪音” “座椅产生杂音/异响”“发动机异响” “风扇/鼓风机噪音过大”和“中控台有异响”。
韩系品牌新车质量（87个PP100）连续6年在五大车系中表现最优。其次是欧系品牌（95个 PP100）、日系品牌（103个PP100）、美系品牌（106个PP100）和中国自主品牌（112个 PP100）。
(J.D. Power 2017中国新车质量研究新闻发布暨研讨会获奖厂商代表及嘉宾集体合影)保时捷（74 个PP100）在豪华车细分市场中位列新车质量第一名。雷克萨斯（78个PP100）和奥迪（81个PP100）分别排名第二和第三。
北京现代（86个PP100）在主流车细分市场中排名新车质量第一，排名第二和第三的分别是东风悦达起亚（88个PP100）和长安马自达（96个PP100）。
在13个颁奖细分市场中，北京现代有3个车型获奖：现代瑞纳/瑞奕、现代Elantra朗动和现代途胜）。奥迪有2个车型获奖：奥迪A4L和奥迪Q5。
荣获车型层面奖项的其他车型包括：标致301、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、起亚K5、雷克萨斯ES、宝骏560、哈弗H2、本田CR-V、福特锐界和梅赛德斯-奔驰GLA级。