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产业经济在线
2018-03-12 12:37
作为共享单车行业原创者和领骑者，ofo一直以来都在呼吁更多行业内企业加入到信用免押金的行列中，同时ofo也正在通过三大方式推动其自身和整个社会的信用体系建设和完善。
随后，ofo将这一免押金模式逐步推广至全国，目前在广州、杭州、长沙等25座城市均已实施信用免押金。以长沙为例，从2017年9月长沙开始支持信用免押金起，已有55万名长沙用户享受到了免押金骑行的服务。
事实上，ofo已经成为芝麻信用最重要的免押金应用场景之一。数据显示，截至2017年底，芝麻信用已经累计为4150万用户免押金超过400亿。也就是说，仅ofo一家企业就占到芝麻信用各行业免押金用户数的超70%，并占到全量免押金额的10%。
与信用机构合作只是ofo建立信用体系的一部分。2017年12月，ofo被共青团上海市委员会授予中国青年诚信行动战略合作伙伴的荣誉，这标志着以ofo为代表的共享单车行业在推动社会信用体系建设中正发挥重要作用。
此外，ofo也在自建信用体系。2017年5月，ofo在自身APP内推出信用评分系统，从后台核实对用户信用行为进行加减分，如果不文明用车行为产生，将采取倒扣信用分的机制。一旦用户信用分减至0分，将不能再使用ofo小黄车。
国家信息中心此前发布《信用助力分享经济发展报告》。报告指出，以免押金为代表的一系列信用服务促进分享经济迎来“指数级”增长。其中，ofo小黄车等共享单车企业通过信用免押金降低用户参与门槛，成为分享经济爆发的重要诱因，推动信用免押金成为分享经济新趋势。这体现出共享单车对分享经济增长和社会信用体系建设的带动作用。
有行业分析人士认为，ofo小黄车多方面加强信用体系建设，推动骑行免押金的行为在行业中起到了模范带头作用，有利于推动行业健康良性发展，防范资金风险。同时，ofo免押金服务让用户使用共享单车的门槛大大降低，可撬动更多用户加入到绿色环保的单车出行中。
ofo创始人兼CEO戴威表示，ofo一直在致力于推动全面免押金骑行活动，接下来会在更多城市大力度推广免押金，ofo将为加速信用社会的到来而做出贡献。
易观分析师王会娥认为，共享单车的免押金模式，企业可能会面临运营压力及运营成本阶段性上升的挑战，但损耗峰值一定会是阶段性的。免押模式会倒逼共享单车企业运用人工智能、物联网等技术提高运营有效性，加快中国信用体系建设进度，而共享出行信用体系的完善，会助推共享经济的规模化与高效化发展。