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产业经济在线
2017-12-04 20:13
张巳丁分享了ofo的创业历程。2014年因为热爱自行车而创业，在北大校园内，创始团队建立了共享单车平台。“我们决定坚持我们所热爱的自行车方向，去解决最后一公里的问题，所以坚定选择了共享单车。”
除了热爱，在飞速扩张的背后，离不开ofo小黄车对用户体验的极致追求。从2015年6月6日，第一辆ofo小黄车诞生至今2年多时间里，ofo已经迭代了20款主力车型。
“ofo小黄车的发展经历三个阶段，分别是数量、产品和效率。ofo现在和未来都将专注于改进产品，提升产品的使用效率上来。通过精细化管理的方式，让我们的产品更好地满足每一位用户的出行需求。”张巳丁表示。
凭借创新的无桩共享单车模式、领先的物联网科技、符合国际标准的品质，ofo引领了中国原创扬帆出海，让世界见识了中国智造与共享经济的魅力。目前，由ofo全球首创的无桩共享单车模式已经风靡全球，目前已经进入全球19个国家，200多座城市，为全球2亿用户提供了超40亿次绿色低碳出行服务。如此迅捷的海外扩张速度，成为了中国新经济的代表。
“ofo让自行车拥有了思考和沟通的能力，我们把智能芯片置于车内，让这些单车拥有了定位、控制和数据传输的功能。”张巳丁表示，ofo已经是全球最大的共享单车平台，ofo要帮助这个星球上的每一个人建立一个“共享”的未来。
张巳丁引用研究数据说，当前我国共享单车行业带动了相关自行车企业中80%的就业岗位,共带动就业超过10万人。其中，2017年上半年带动新增就业约7万人，约占1-6月我国城镇新增就业（717万人）的1%（0.98%），即每新增100人就业就有近1人为共享单车服务，充分体现了新业态对就业的贡献效应。
在谈到共享单车行业未来的发展时，张巳丁表示，共享经济目前还处于朝阳期。ofo小黄车作为一家共享单车公司，未来要做一家百年企业。“基于我们的热爱、坚定和无畏，我相信共享单车的未来会更好。”