超级工程背后的科技力量，盾构刀具助力深江铁路建设

在珠江入海口，中国最大水压、最大埋深的海底隧道工程——深江铁路珠江口隧道正在如火如荼的进行中。

这个连接东莞与广州的超级工程，正线全长约116.1公里，设计时速250公里/小时，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。而在这一重大工程中，凌远科技股份有限公司作为深江铁路2标项目盾构刀具服务商，以其科学用刀方案和丰富的实战经验，为这一超级工程的掘进施工提供了有效支持。

据了解，珠江口隧道是我国水下隧道的最深纪录保持者，水下最大埋深115米，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力，强度超过10个标准大气压，为世界之最。在如此极端的环境下施工，对项目团队的科学管理能力及盾构刀具的综合指标都是极大考验。

为了应对海底的复杂环境，中铁隧道局项目团队量身打造了超大直径盾构机“大湾区号”，其开挖直径达到13.32米，总长133米，总重约3900吨。针对海底多种复合地质，专门配备了可伸缩主驱动、小刀间距常压复合刀盘、气垫直排掘进系统等创新科技;配合定制盾构刀具，在保证高耐磨的同时，具有出色稳定性，为隧道安全高效施工提供了坚强保障。

深江铁路是支撑粤港澳大湾区建设的重大交通基础设施，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市。当这条隧道建成之后，南沙到东莞仅需4分钟。整个深江铁路建成之后，深圳前海到广州南沙也仅需30分钟，将整个珠江三角洲连成一片，进一步带动珠三角区域协调发展，充分发挥五个城市各自的资源优势，为粤港澳大湾区的繁荣和发展注入新的活力。